波音公司2024年末幅裁员

（带心看闻网综述）波音公司总部位于弗吉尼亚州阿灵顿，自1 月份阿拉斯加航空公司一架飞机的机身面板爆炸以来，该公司一直陷入财务和监管困境。生产速度放缓，美国联邦航空管理局将 737 MAX 的产量限制在每月 38 架，而波音公司尚未达到这一门槛。

波音首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)于8月加入波音公司，此前波音公司进行了领导层改组。这一改组源于今年1月阿拉斯加航空发生事故。当时，一架737 MAX飞机在飞行途中窗户破裂，导致该飞机必须紧急降落。该款飞机曾在2018年和2019年发生过两起致命事故。

波音公司西海岸3.3万名员工于9月13日开始罢工。

波音首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)星期五(10月11日)在发给员工的一封信中表示，3.3万名美国西海岸员工持续罢工，导致其737 MAX、767和777喷气式飞机暂停生产，公司必须大幅减员，“以符合我们的财务现实”。

“在接下来的几个月里，我们计划将我们的员工总数减少约10%。裁减对象将包括高管、经理和普通员工，”奥特伯格在信息中表示。

波音股价在美股盘后交易中下跌1.1%。

评级机构标准普尔(S&P)估计，罢工每月给波音公司造成10亿美元的损失，波音面临失去其备受推崇的投资级信用评级的风险。

近一个月的罢工加剧了波音的一系列问题，促使该公司宣布了一系列紧缩措施并推迟生产。

该公司将把新飞机777X的推出时间从2025年进一步推迟到2026年，并在完成当前订单后将于2027年停止生产其767喷气式飞机的货运版本。

波音公司 10 月发布的财务报告显示，受罢工等不利因素影响，公司第三季度净亏损接近 62 亿美元（IT之家备注：当前约 448.65 亿元人民币），今年累计亏损已达近 80 亿美元（当前约 578.91 亿元人民币）。面对严峻的财务压力，波音首席执行官此前表示，公司计划未来几个月在全球范围内裁员约 1.7 万人，这一数字约占其全球员工总数的 10%，涉及到商业和全球服务等多个部门。

航空航天专业工程员工协会（SPEEA）表示，此次裁员影响了 438 名会员。该工会的当地分会拥有 17,000 名波音员工，他们大多驻扎在华盛顿，还有一些在俄勒冈州、加利福尼亚州和犹他州。

在这 438 名工作人员中，有 218 名是 SPEEA 专业部门的成员，其中包括工程师和科学家。其余的是技术部门的成员，其中包括分析师、规划师、技术人员和熟练技工。

符合条件的员工将获得职业过渡服务和最多三个月的医疗补贴。员工还将获得遣散费，通常为每服务一年约一周的工资。

据《西雅图时报》报道，解雇通知书已于上周寄给航空专业工程从业人员协会The Society of Professional Engineering Employees in Aerospace(SPEEA)的成员。这些工人将继续领薪至 1 月中旬。

自2019年初以来，波音公司已亏损超过250亿美元。

Great Hill Capital股票经理托马斯·海耶斯(Thomas Hayes)在电子邮件中表示，这次裁员将对员工形成压力，促使他们结束罢工。他预计罢工可能将在一周内解决，因为这些员工人不想成为下一批被裁员的1.7万人之一。

来源：https://toronto.citynews.ca/2024/11/16/boeing-issues-layoff-notices-to-400-plus-workers-as-it-begins-drastic-cuts/

http://aastocks.com/sc/usq/news/comment.aspx?source=AAFN&id=NOW.1397230&catg=1

https://www.ithome.com/0/811/221.htm

https://www.voachinese.com/a/boeing-to-cut-10-of-workforce-as-it-sees-big-q3-loss-20241012/7819959.html